شاحنات قلابة Scania P-series 4x2
أسعار شاحنات قلابة Scania P-series
| Scania P280 | سنة التصنيع: 2015، حالة المركبة: مستعملة، عدد الكيلومترات: 440,000 كم، وقود: ديزل/مازوت، مواصفات المحاور: 4x2 | SAR 131,263.34 |
| Scania P410 | سنة التصنيع: 2016، حالة المركبة: مستعملة، عدد الكيلومترات: 320,000 - 370,000 كم، وقود: ديزل/مازوت، مواصفات المحاور: 8x4/6x4 | SAR 220,183.67 - SAR 359,915.62 |
| Scania P320 | سنة التصنيع: 2015، حالة المركبة: مستعملة، عدد الكيلومترات: 310,000 كم، وقود: ديزل/مازوت، مواصفات المحاور: 6x2 | SAR 71,983.12 |
| Scania P360 | سنة التصنيع: 2011، حالة المركبة: مستعملة، عدد الكيلومترات: 510,000 كم، وقود: ديزل/مازوت، مواصفات المحاور: 8x4 | SAR 194,777.87 - SAR 199,012.17 |
| Scania P450 | سنة التصنيع: 2020، حالة المركبة: مستعملة، عدد الكيلومترات: 180,000 - 190,000 كم، وقود: ديزل/مازوت، مواصفات المحاور: 8x6/6x2 | SAR 465,773.16 - SAR 550,459.19 |
| Scania P380 | سنة التصنيع: 2008، حالة المركبة: مستعملة، عدد الكيلومترات: 410,000 - 440,000 كم، وقود: ديزل/مازوت، مواصفات المحاور: 6x2/8x2/8x4 | SAR 93,154.63 - SAR 160,903.45 |
| Scania P420 | سنة التصنيع: 2005، حالة المركبة: جديد، عدد الكيلومترات: 50 كم، وقود: ديزل/مازوت، مواصفات المحاور: 8x4 | SAR 592,802.20 - SAR 719,831.24 |
| Scania P400 | سنة التصنيع: 2011، حالة المركبة: مستعملة، عدد الكيلومترات: 590,000 كم، وقود: ديزل/مازوت، مواصفات المحاور: 4x2/6x4/8x4 | SAR 152,434.85 - SAR 203,246.47 |
| Scania P340 | سنة التصنيع: 2005، حالة المركبة: مستعملة، عدد الكيلومترات: 370,000 كم، مواصفات المحاور: 6x2، نظام التعليق: بضغط الهواء | SAR 122,794.74 |
| Scania P250 | سنة التصنيع: 2014، حالة المركبة: مستعملة، عدد الكيلومترات: 450,000 كم، مواصفات المحاور: 4x2، نظام التعليق: زنبرك/بضغط الهواء | SAR 199,012.17 |
المواصفات الرئيسية لـScania P-series:
البيانات التي تم تجميعها استناداً إلى قاعدة بيانات لإعلانات في Autoline
قوة المحرك
320 حصان
-
410 حصان
وقود
الحمولة
9,600 كجم
-
20,000 كجم
سعة
9.1 م3
-
18 م3
نظام التعليق
زنبرك/زنبرك
71%
زنبرك/بضغط الهواء
18%
بضغط الهواء/بضغط الهواء
6%
ماركة الجسم
Meiller
37%
KH-Kipper
19%
Thompson
13%
CIF
6%
طريقة تفريغ الحمولة
خلفي
44%
ثلاثي الاتجاه
33%
ثنائي الاتجاه
23%







