الميكروباصات شاحنة مقفلة IVECO 35.8 للبيع عن طريق المزاد

item: BuVwtYe_WWyxQBJXm92pHEtat généralOccasion
id: BuVwtYe_WWyxQBJXm92pH
name: Etat général
unit: km
value: Occasion
Vendu avec carte grise: Oui
Immatriculation du véhicule: CQ-709-PK
Carrosserie: Fourgons
Etat général: Occasion
date de 1ère immatriculation: 23
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8
239.000km
7 sièges (3 présents)
avec crochet d’attelage
et rampe d’accès rétractable
Numero moteur : 8140 63x;_____;Démarre difficilement
moteur claque puis se coupe ;- fumées blanches;_____;;Comment réparer aujourd’hui;(avis d’un Mécanicien
non engageant);;A/ Vous achetez : ;- pompe à vide 170€;- filtre à gasoil;- filtre à huile;- huile moteur ;- pare-chocs avant et les 2 extensions plastiques des passages de roues : 100 à 150€ le tout (manquants);;Attention
la bonne pompe à vide c’est celle du 2.8L (ne pas se fier au VIN ni à l’immatriculation car ils indiquent un 2.5L... alors que le moteur c’est 2.8L
voir numero moteur);;B/ Travail à faire ;(par votre mécanicien):;;1- Vidanger (retirer) l’huile moteur ;;2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele
c’est du 2.5L)
3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!!;;4- Monter la bonne pompe à vide ;;5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile;;6- Remettre de la nouvelle huile moteur;7- Démarrer le moteur ;;8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas
alors :;;- laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres
refermer
démarrer.;;Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses;;Camion et moteur réputés